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Steht uns in Hamburg bald das Wasser bis zum Hals? „Wir haben mit einem Wasserspiegel-Anstieg von 1,50 m bis zum Jahr 2100 zu rechnen“, weiß Andreas Lehmann, Leiter der Wasserbehörde und des Sturmflutwarndienstes in Hamburg. Sind unsere Deiche dafür hoch genug? Und wie entstehen Sturmfluten eigentlich? Das erfährt Hubi in dieser Folge von „Hubis Hafenschnack“. Und Tipps für eure nächste Radtour gibt es auch.

„Ich glaube, es ist jeden Cent wert.“ Und im Fall vom Deutschen Hafenmuseum spricht Ursula Richenberger hier von einigen Cents: 185 Millionen Euro wurden für das Projekt zur Verfügung gestellt. 2030 soll das Museum als erstes Gebäude im Grasbrook eröffnet werden.
Bis dahin gibt es noch viel zu tun. Ein Teil des Projekts ist jedoch schon in vollem Gange: Die Restaurierung der „Peking“. Dabei sollte das Schiff eigentlich verschrottet werden: „Es war kurz vor 12“, verrät Richenberger bei Hubi im Podcast. Wie die ‚Peking‘ vor ihrem Schicksal bewahrt wurde und weitere spannende Hintergrundinfos zum Hafenmuseum erfahrt ihr in dieser Folge...

Was der Smutje empfiehlt, kommt im Hamburger Hafen auf den Tisch: Seit mehr als 20 Jahren versorgt Odo an seiner „Kaffeeklappe“ Werftarbeiter, Kapitäne und Zöllner mit Hausmannskost, selbst gebackenen & gespachtelten Brötchen und natürlich Kaffee. In dieser Folge des Podcasts „Hubis Hafenschnack“ berichtet die Hafen-Legende von seinem Nachtablauf, dem Umzug an den Steinwerder Damm, den kulinarischen Vorlieben seiner Gäste und seiner Einstellung zu Home Office.

Stephan Albrecht erinnert sich noch gut, wie er 1976 im Konfirmationsanzug mit der Fähre zur Seemannsschule Finkenwerder gefahren ist. Seitdem hat sich vieles verändert, doch etwas ist gleich geblieben: „Der Hafen ist nach wie vor das Herz der Stadt“ – und die Schifffahrt seine Leidenschaft. Nach 16 Jahren auf See ist Albrecht heute Leiter des Flottenbetriebs bei der HPA. In dieser Folge von „Hubis Hafenschnack“ erzählt der ehemalige Kapitän von den besonderen Schiffen, die man im Hamburger Hafen entdecken kann: das größte und stärkste Feuerlöschboot Europas „Branddirektor Westphal“ etwa, Brückenkieker und Vorreiter-Schiffe für das Klima.

„Knapp 300 km Gleise, 750 Weichen… das ist schon eine kleine Stadt.“ – Haben Sie gewusst, dass Hamburg den größten Eisenbahnhafen Europas hat? Anne Scholz, Leiterin der Bahntechnik bei der HPA, berichtet Hubi in „Hubis Hafenschnack“, wie das hochkomplexe Konstrukt der Hamburger Hafenbahn funktioniert. Oder wie die gelernte Zimmerin und Bauingenieurin sagen würde: „Das ist der ganz normale Wahnsinn.“
Und auch Wanderer sollten die Ohren spitzen, denn Hubi verrät in dieser Folge einen ganz besonderen Reisetipp. Viel Spaß beim Anhören.

„Ideal wäre es, den Tunnel wieder genauso Instand zu setzten, wie er vor 100 Jahren gebaut wurde.“ – Diesen Satz hört man wohl nicht so häufig unter Bauingenieuren. Die Sanierung der Weströhre des Alten Elbtunnels ist nicht nur deshalb besonders komplex, wie Projektleiter Martin Bornhöft Hubi berichtet. Wo früher ein Kutscher mit Peitsche als Maßstab genommen wurde, kommen auch heute weder Bagger noch Planierraupe zum Einsatz: „Das meiste ist wirklich Handarbeit.“

In "Hubis Hafenschnack" erklärt der Bauingenieur der HPA (Hamburg Port Authority), wie die Sanierung abläuft und was man macht, wenn plötzlich Löcher im Tunnel auftauchen: „Da hatten die beim...

Kirsten Fehrs ist ein Küstenkind. Als solches hatte der Hafen schon immer eine besondere Bedeutung für die Bischöfin – nicht nur weil sie nach ihrem Freischwimmer ins Hafenbecken springen musste. In „Hubis Hafenschnack“ erzählt sie von ihrem Lebensweg aus Büsum in die Stadt an der Elbe und von ihren vielseitigen Aufgaben als Seelsorgerin von Hamburg. Doch Fehrs sorgt sich nicht nur um die Menschen in der Hafenstadt, sondern auch auf hoher See. Als nationale Stimme der Seeleute weiß die Bischöfin, wie wichtig und strapazierend die Arbeit auf den Container-Riesen ist: „Wir hätten leere Regale, gäbe es die Seeleute nicht. Immer...

Wie ist es, als junge Frau das größte noch fahrtüchtige Museums-Frachtschiff der Welt zu leiten?

Ann-Kathrin Cornelius ist mit nicht mal 30 Jahren die Chefin der Cap San Diego geworden und damit in die Fußstapfen von Jens Weber getreten. Ob sie als junge Frau mit der Cap-San-Diego-Crew, die zum größten Teil aus ehrenamtlichen „Seebären“ über 70 besteht, klarkommt? „Ich bereue meine Entscheidung bis heute nicht“, betont die studierte Schiffsmanagerin, die weiß, wie wichtig diese Cap-San-Diego-Familie ist: „Wir müssen schauen, dass dieses wertvolle Know-How weitergegeben wird.“ Denn auf dem Museums-Schiff gibt es immer etwas zu tun: „Wenn man vorne fertig ist...

Im Podcast „Hubis Hafenschnack“ spricht Barkassen-Meyer-Chef Hubert Neubacher mit spannenden Persönlichkeiten rund um den Hamburger Hafen. In Folge sechs ist Nico Heins, Leiter der Feltz-Werft auf Finkenwerder, bei Hubi zu Gast. Der 25-Jährige erzählt im Podcast, wie sein Alltag in dem Familienbetrieb aussieht und was die Lage der Werft so besonders macht, dass sie Besucher regelmäßig zum Staunen bringt. Außerdem verrät der ehemalige Football-Spieler bei Hubi, warum man Plattdeutsch leben muss, was es mit dem Slip-Vorgang auf sich hat und wo an der Elbe er seine Freizeit am liebsten verbringt.

Im Podcast „Hubis Hafenschnack“ spricht Barkassen-Meyer-Chef Hubert Neubacher mit spannenden Persönlichkeiten rund um den Hamburger Hafen. Dieses Mal bei Hubi zu Gast: Eva Raabe, die Bauingenieurin bei der Hamburg Port Authority, welche das Projekt um den Neubau der Leuchttürme in Blankenese geleitet hat. Wieso die alten Unter- und Oberfeuer ersetzt werden mussten und ob man heute überhaupt noch Leuchttürme braucht, erfahren Sie in dieser Folge. Außerdem verrät Raabe ihre Lieblingsplätze an der Elbe, und welche die schönste Fahrradroute durch den Hafen ist.